Ο όμιλος Air France-KLM βρίσκεται σε συνομιλίες με τράπεζες για να λάβει μέχρι 6 δισ. ευρώ δάνεια εγγυημένα από τη γαλλική και ολλανδική κυβέρνηση λόγω των οικονομικών επιπτώσεων από την κρίση του κορωνοϊού.
Οι γαλλικές και ολλανδικές κυβερνήσεις αρνήθηκαν να σχολιάσουν λεπτομερώς τις συνομιλίες Air France-KLM. Και οι δύο χώρες έχουν εκφράσει την προθυμία τους να προσφέρουν οικονομική βοήθεια. Σημειώνεται ότι η Γαλλία κατέχει το 14,3% του ομίλου και η Ολλανδία κατέχει το 14%. Η China Eastern Airlines και η Delta κατέχουν το 8,8%.
Οι λεπτομέρειες και τα ποσά δεν έχουν οριστικοποιηθεί αλλά σύμφωνα με σενάρια, η Air France θα μπορούσε να πάρει περίπου 4 δισ. ευρώ σε δάνεια εγγυημένα από τη Γαλλία ενώ η KLM περίπου 2 δισ. ευρώ από την Ολλανδία.
Σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές της ΕΕ που χαλάρωσαν λόγω της κρίσης, τα δάνεια με εγγυήσεις από το κράτος δεν πρέπει να υπερβαίνουν το ένα τέταρτο των εσόδων του 2019, δηλ. 4,15 δισ. ευρώ για την Air France και 2,77 δισ. ευρώ για την KLM.
Ο Υπουργός Οικονομικών της Ολλανδίας κ. Hoekstra επιβεβαίωσε ότι βρίσκεται εν μέσω εντατικών συνομιλιών με την KLM, την Air France-KLM και τις γαλλικές αρχές και πρόσθεσε ότι επιδιώκει να κάνει τα πάντα για να βοηθήσει σε αυτή τη δύσκολη φάση όσον αφορά την KLM καθώς η εταιρεία αποτελεί ζωτικό μέρος της ολλανδικής οικονομίας. Σημειώνεται ότι, και οι δύο αεροπορικές εταιρείες έχουν μειώσει τις πτήσεις κατά περισσότερο από 90% λόγω της κρίσης.
Αντίστοιχα, ο Υπουργός Κοινωνικών Υποθέσεων και Απασχόλησης κ. Koolmees έδωσε την άδεια στην KLM να απολύσει 2.000 εργαζόμενους με συμβάσεις προσωρινής απασχόλησης παρά το γεγονός ότι η αεροπορική εταιρεία ζητά βοήθεια από το Έκτακτο Ταμείο Γεφύρωσης Απασχόλησης (NOW). Το NOW είναι το πρόγραμμα με βάση το οποίο η κυβέρνηση καταβάλλει το μεγαλύτερο μέρος των μισθών των εργαζομένων για τους οποίους οι επιχειρήσεις έχουν λιγότερη ή και καθόλου εργασία εξαιτίας της κρίσης του κορωνοϊού. Η KLM απασχολεί ακόμη 28.000 υπαλλήλους πλήρους απασχόλησης.
Μετά από συνάντηση με το διοικητικό συμβούλιο της KLM, οι Υπουργοί Οικονομικών και Κοινωνικών Υποθέσεων και Απασχόλησης δήλωσαν ότι κατανοούν την κατάσταση της αεροπορικής εταιρείας η οποία λειτουργεί με το 5-10% των τακτικών πτήσεων αλλά εξακολουθούν να υφίστανται σταθερά κόστη όπως οι μισθοί και το κόστος συντήρησης των αεροσκαφών.
Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες όπως η KLM εκτιμάται ότι θα χάσουν φέτος περισσότερα από τα τρία τέταρτα των εσόδων από τις μεταφορές επιβατών, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Διεθνούς Ένωσης Αεροπορικών Μεταφορών (IATA). Οι οικονομολόγοι της IATA υποθέτουν ότι η εναέρια κυκλοφορία θα ανακάμψει σε μεγάλο βαθμό το τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, με το 90% των πτήσεων να εκτελούνται και πάλι.