Στις σκέψεις για την εισαγωγή εισιτηρίου για τους τουρίστες κρουαζιέρας, που αποβιβάζονται στη Σαντορίνη ή και στη Μύκονο, αναφέρεται η tageszeitung του Βερολίνου. Σύμφωνα με κυβερνητικό στέλεχος, η τιμή του εισιτηρίου αποβίβασης «δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 10 ευρώ για τη Σαντορίνη».
Όπως σημειώνει η εφημερίδα, «ο λόγος για αυτό είναι ο λεγόμενος υπερτουρισμός, που επιβαρύνει το γραφικό νησί κάθε χρόνο. Οι επιβάτες κρουαζιέρας συμβάλλουν σημαντικά σε αυτό. Πέρυσι 3,4 εκατομμύρια παραθεριστές επισκέφτηκαν τη Σαντορίνη. Το νησί έχει μόνο 10.000 κατοίκους τους χειμερινούς μήνες. 1,3 εκατομμύρια από τους τουρίστες ήρθαν με κρουαζιερόπλοια, σημειώνοντας αύξηση 57% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αυτό έχει μοιραίες συνέπειες σε όλους τους τομείς. Ηλεκτροδότηση, ύδρευση, κυκλοφορία, απορρίμματα: οι υπάρχουσες υποδομές στη Σαντορίνη δύσκολα μπορούν να αντέξουν την "επίθεση" των τουριστών, ειδικά την υψηλή περίοδο από τον Ιούνιο έως τον Σεπτέμβριο».
Το ρεπορτάζ αναφέρεται στις σχετικές συζητήσεις εντός της κυβέρνησης, όπου «κυβερνητικά στελέχη υποστήριξαν ακόμη και την πλήρη απαγόρευση των κρουαζιέρων στα ελληνικά νησιά. Ωστόσο, υπάρχει έντονη αντίσταση από τους εκπροσώπους του τουρισμού. Πιστεύουν ότι η Ελλάδα απλώς δεν έχει την πολυτέλεια να χάσει σημαντικά έσοδα από κρουαζιέρες. Η Σαντορίνη είναι ο κορυφαίος προορισμός στην Ελλάδα για επιβάτες κρουαζιέρας από όλο τον κόσμο, σύμφωνα με το επιχείρημά τους.
Ένα είναι σίγουρο: ο τουρισμός έχει τεράστια οικονομική σημασία για την Ελλάδα. Πέρυσι, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, 32,735 εκατομμύρια επισκέπτες από το εξωτερικό συνέρρευσαν στη χώρα της ΕΕ με πληθυσμό δέκα εκατομμυρίων, σχεδόν πέντε εκατομμύρια περισσότεροι από ό,τι το 2022» καταλήγει η εφημερίδα.
Πηγή: DW